തണുത്ത തരംഗങ്ങൾ അടിഞ്ഞുകൂടുകയും താപനില കുറയുകയും ചെയ്യുന്നു. ആന്തരിക ജലപാതയുടെ സാധാരണ രക്തചംക്രമണം ഉറപ്പാക്കാൻ ഞങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഫൈബർ ലേസർ കട്ടിംഗ് മെഷീൻ ഉപകരണങ്ങൾ ആന്റിഫ്രീസിനൊപ്പം ചേർക്കേണ്ടതുണ്ട്. എന്നാൽ ഈ ചോദ്യമുള്ള നിരവധി ആളുകൾ ഉണ്ട്: അവയെല്ലാം ആന്റിഫ്രീസ് ആണ്, അതിനാൽ കാർ ആന്റിഫ്രീസും ലേസർ കട്ടിംഗ് മെഷീനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ആന്റിഫ്രീസും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്? ലേസർ കട്ടിംഗ് മെഷീനിൽ കാർ ആന്റിഫ്രീസ് പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയുമോ? ലേസർ കട്ടിംഗ് മെഷീന് കൂളന്റ് ആവശ്യമുണ്ടോ?

സാമാന്യബുദ്ധി അനുസരിച്ച്, കാറുകൾക്ക് ഒരേ സമയം ആന്റിഫ്രീസും കൂളന്റും ചേർക്കേണ്ടതുണ്ട്. ശൈത്യകാലത്ത് പാർക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ തണുപ്പ് കാരണം റേഡിയേറ്ററും എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കോ തലയോ പൊട്ടിത്തെറിച്ച് കൂളന്റ് പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്നത് തടയുക എന്നതാണ് ഒന്ന്. മറ്റൊന്ന് കാറിന്റെ വാട്ടർ ടാങ്കിന്റെ താപനില സംരക്ഷിക്കുക എന്നതാണ്. എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ സ്ഥിരത.

ഓട്ടോമൊബൈലുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ലേസർ കട്ടിംഗ് മെഷീൻ ഉപകരണങ്ങളും കൂളന്റ് ചേർക്കേണ്ടതുണ്ട്, ശൈത്യകാലത്ത് ഇതിന് ആന്റിഫ്രീസ് ചേർക്കേണ്ടതുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ലേസർ കട്ടിംഗ് മെഷീന്റെ കൂളന്റ് കാറിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്, കൂടാതെ ലേസർ കട്ടിംഗ് മെഷീൻ ഡീയോണൈസ്ഡ് വെള്ളത്തിൽ ചേർക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ഒരു ലേസർ കട്ടിംഗ് മെഷീൻ വാങ്ങുമ്പോൾ, വാട്ടർ-കൂൾഡ് മെഷീൻ ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോൺഫിഗറേഷനാണ്, പ്രധാനമായും ലേസർ ഹെഡിന്റെയും ലേസറിന്റെയും താപനില സ്ഥിരമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനും വേനൽക്കാലത്ത് ഉയർന്ന താപനില കട്ടിംഗ് ഇഫക്റ്റിനെ ബാധിക്കാതിരിക്കാനും.

ശ്രദ്ധിക്കുക: ലേസർ കട്ടിംഗ് മെഷീന് വേനൽക്കാലത്ത് വാട്ടർ കൂളറിൽ ശുദ്ധജലം (ഡീയോണൈസ്ഡ് വാട്ടർ) ചേർക്കേണ്ടതുണ്ടെങ്കിലും, പകരം മിനറൽ വാട്ടർ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല, കാരണം മിനറൽ വാട്ടറിലെ മിനറൽ ഘടകങ്ങൾ ജലത്തിന് അന്തർലീനമാണ്. തണുപ്പൻ. ഇത് നല്ലതല്ല. കാലക്രമേണ, ഇത് പൈപ്പ്ലൈൻ തടസ്സത്തിന് കാരണമാകും.

ശൈത്യകാലത്ത് വരുകയാണെങ്കിൽ, ലേസർ കട്ടിംഗ് മെഷീനും കാർ പോലെ ആന്റിഫ്രീസ് ചേർക്കേണ്ടതുണ്ട്, കാരണം വാട്ടർ കൂളറിലെ ഡീയോണൈസ്ഡ് വെള്ളം മരവിപ്പിക്കും, കൂടാതെ ഡീയോണൈസ്ഡ് വെള്ളം ഫ്രീസുചെയ്യുന്നത് തടയാൻ ആന്റിഫ്രീസ് ചേർക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഇതിനെയാണ് നമ്മൾ പലപ്പോഴും വിളിക്കുന്നത്. ആന്റിഫ്രീസ്.

എന്നാൽ ലേസർ കട്ടിംഗ് മെഷീന്റെ ആന്റിഫ്രീസ് കാറിന്റെ ആന്റിഫ്രീസിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്. രണ്ടിന്റെയും ആന്റിഫ്രീസ് പ്രവർത്തനം ദ്രാവകത്തിന് വ്യത്യസ്തമാണ് എന്നതാണ് പ്രധാന കാരണം. ഇവിടെ നമ്മൾ ആദ്യം വ്യക്തമാക്കണം: ഓട്ടോമൊബൈൽ കൂളന്റിന്റെ ഘടന സങ്കീർണ്ണമാണ്, ഇത് പ്രധാനമായും ആന്റിഫ്രീസിനായി ഓട്ടോമൊബൈൽ-നിർദ്ദിഷ്ട ആന്റിഫ്രീസിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു; ലേസർ കട്ടിംഗ് മെഷീന്റെ കൂളന്റ് ഒരു ഘടകമുള്ള ഡീയോണൈസ്ഡ് ജലം മാത്രമാണ്, ഇത് പ്രധാനമായും ലേസർ കട്ടിംഗ് മെഷീന്റെ ആന്റിഫ്രീസിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. രണ്ടും ലക്ഷ്യമിടുന്ന ദ്രാവകങ്ങൾ അന്തർലീനമായി വ്യത്യസ്തമാണ്, അതിനാൽ ഘടനയും വളരെ വ്യത്യസ്തമായിരിക്കണം.

കൂടാതെ, ലേസർ കട്ടിംഗ് മെഷീൻ, ഓട്ടോമൊബൈൽ ആന്റിഫ്രീസ് എന്നിവയുടെ ഉപയോഗ രീതിയും വ്യത്യസ്തമാണ്. ഓട്ടോമൊബൈൽ ആന്റിഫ്രീസ് ഒരു നല്ല അനുപാതത്തിൽ നേരിട്ട് തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ട്; അതേസമയം ലേസർ കട്ടിംഗ് മെഷീൻ ആന്റിഫ്രീസ് കലർത്തി പ്രദേശത്തെ താപനില അനുസരിച്ച് ചേർക്കേണ്ടതുണ്ട്. എഥിലീൻ ഗ്ലൈക്കോളിന്റെ വ്യത്യസ്ത സാന്ദ്രതകൾ വ്യത്യസ്ത ഫ്രീസിങ് പോയിന്റുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിനാൽ, പൊതുവേ പറഞ്ഞാൽ, ലേസർ കട്ടിംഗ് മെഷീനുകൾക്കുള്ള ആന്റിഫ്രീസ്, ഡീയോണൈസ്ഡ് ജലം എന്നിവ 3:7 എന്ന അനുപാതത്തിൽ ചേർക്കുന്നു. വടക്കുകിഴക്കൻ പ്രദേശങ്ങളിലെയും മറ്റ് പ്രദേശങ്ങളിലെയും ലേസർ കട്ടിംഗ് മെഷീനുകൾക്ക് ഇത് ആന്റിഫ്രീസിംഗ് ആണെങ്കിൽ, ഈ അനുപാതം പകരം വയ്ക്കുന്നതിന്, ആന്റിഫ്രീസിന്റെയും ഡീയോണൈസ്ഡ് വെള്ളത്തിന്റെയും അനുപാതം 5:5 ആയിരിക്കാം; 6:4.

ചുരുക്കത്തിൽ, ലേസർ കട്ടിംഗ് മെഷീന് കൂളന്റ് (ഡീയോണൈസ്ഡ് വാട്ടർ), ആന്റിഫ്രീസ് (ഗ്ലൈക്കോളിന്റെ വ്യത്യസ്ത സാന്ദ്രത) എന്നിവ ആവശ്യമാണെന്ന് ഞങ്ങൾക്കറിയാം, ഈ രണ്ട് ദ്രാവകങ്ങളും കാറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന കൂളന്റിലും ആന്റിഫ്രീസിലും നിന്ന് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാണ്, ഇവ രണ്ടും ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കരുത്. അല്ലെങ്കിൽ, തെറ്റുകൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നതിന്റെ അനന്തരഫലങ്ങൾ അളവറ്റതാണ്.

ഇപ്പോൾ, വടക്ക് താപനില കുറയുന്നത് തുടരുന്നു, തണുത്ത തരംഗം അടുക്കുന്നു, താപനില 0 ഡിഗ്രിയിലേക്ക് താഴുന്നു. ബ്ലോയർ ലേസർ കട്ടിംഗ് മെഷീൻ നിർമ്മാതാവ് ഒരിക്കൽ കൂടി നിങ്ങളെ ഊഷ്മളമായി ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു: "നിങ്ങളുടെ ലേസർ കട്ടിംഗ് മെഷീൻ ഉപകരണങ്ങളെ കഠിനമായ തണുപ്പിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക, നിർദ്ദേശ മാനുവൽ അനുസരിച്ച് അല്ലെങ്കിൽ യഥാസമയം ആന്റിഫ്രീസ് ചേർക്കുന്ന ജോലി ചെയ്യുന്നതിന് ഞങ്ങളുടെ Xiaobu എഞ്ചിനീയർമാരെ നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെടുക.

ഈ ലേഖനം Shandong Buluoer Intelligent Technology Co. Ltd-ൽ നിന്നുള്ളതാണ്. വീണ്ടും അച്ചടിക്കുന്നതിനുള്ള ഉറവിടം ദയവായി സൂചിപ്പിക്കുക!

ശ്രദ്ധിക്കുക: ലേസർ കട്ടിംഗ് മെഷീന് വേനൽക്കാലത്ത് വാട്ടർ കൂളറിൽ ശുദ്ധജലം (ഡീയോണൈസ്ഡ് വാട്ടർ) ചേർക്കേണ്ടതുണ്ടെങ്കിലും, പകരം മിനറൽ വാട്ടർ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല, കാരണം മിനറൽ വാട്ടറിലെ മിനറൽ ഘടകങ്ങൾ ജലത്തിന് അന്തർലീനമാണ്. തണുപ്പൻ. ഇത് നല്ലതല്ല. കാലക്രമേണ, ഇത് പൈപ്പ്ലൈൻ തടസ്സത്തിന് കാരണമാകും.

ശൈത്യകാലത്ത് വരുകയാണെങ്കിൽ, ലേസർ കട്ടിംഗ് മെഷീനും കാർ പോലെ ആന്റിഫ്രീസ് ചേർക്കേണ്ടതുണ്ട്, കാരണം വാട്ടർ കൂളറിലെ ഡീയോണൈസ്ഡ് വെള്ളം മരവിപ്പിക്കും, കൂടാതെ ഡീയോണൈസ്ഡ് വെള്ളം ഫ്രീസുചെയ്യുന്നത് തടയാൻ ആന്റിഫ്രീസ് ചേർക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഇതിനെയാണ് നമ്മൾ പലപ്പോഴും വിളിക്കുന്നത്. ആന്റിഫ്രീസ്.

എന്നാൽ ലേസർ കട്ടിംഗ് മെഷീന്റെ ആന്റിഫ്രീസ് കാറിന്റെ ആന്റിഫ്രീസിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്. രണ്ടിന്റെയും ആന്റിഫ്രീസ് പ്രവർത്തനം ദ്രാവകത്തിന് വ്യത്യസ്തമാണ് എന്നതാണ് പ്രധാന കാരണം. ഇവിടെ നമ്മൾ ആദ്യം വ്യക്തമാക്കണം: ഓട്ടോമൊബൈൽ കൂളന്റിന്റെ ഘടന സങ്കീർണ്ണമാണ്, ഇത് പ്രധാനമായും ആന്റിഫ്രീസിനായി ഓട്ടോമൊബൈൽ-നിർദ്ദിഷ്ട ആന്റിഫ്രീസിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു; ലേസർ കട്ടിംഗ് മെഷീന്റെ കൂളന്റ് ഒരു ഘടകമുള്ള ഡീയോണൈസ്ഡ് ജലം മാത്രമാണ്, ഇത് പ്രധാനമായും ലേസർ കട്ടിംഗ് മെഷീന്റെ ആന്റിഫ്രീസിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. രണ്ടും ലക്ഷ്യമിടുന്ന ദ്രാവകങ്ങൾ അന്തർലീനമായി വ്യത്യസ്തമാണ്, അതിനാൽ ഘടനയും വളരെ വ്യത്യസ്തമായിരിക്കണം.

കൂടാതെ, ലേസർ കട്ടിംഗ് മെഷീൻ, ഓട്ടോമൊബൈൽ ആന്റിഫ്രീസ് എന്നിവയുടെ ഉപയോഗ രീതിയും വ്യത്യസ്തമാണ്. ഓട്ടോമൊബൈൽ ആന്റിഫ്രീസ് ഒരു നല്ല അനുപാതത്തിൽ നേരിട്ട് തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ട്; അതേസമയം ലേസർ കട്ടിംഗ് മെഷീൻ ആന്റിഫ്രീസ് കലർത്തി പ്രദേശത്തെ താപനില അനുസരിച്ച് ചേർക്കേണ്ടതുണ്ട്. എഥിലീൻ ഗ്ലൈക്കോളിന്റെ വ്യത്യസ്ത സാന്ദ്രതകൾ വ്യത്യസ്ത ഫ്രീസിങ് പോയിന്റുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിനാൽ, പൊതുവേ പറഞ്ഞാൽ, ലേസർ കട്ടിംഗ് മെഷീനുകൾക്കുള്ള ആന്റിഫ്രീസ്, ഡീയോണൈസ്ഡ് ജലം എന്നിവ 3:7 എന്ന അനുപാതത്തിൽ ചേർക്കുന്നു. വടക്കുകിഴക്കൻ പ്രദേശങ്ങളിലെയും മറ്റ് പ്രദേശങ്ങളിലെയും ലേസർ കട്ടിംഗ് മെഷീനുകൾക്ക് ഇത് ആന്റിഫ്രീസിംഗ് ആണെങ്കിൽ, ഈ അനുപാതം പകരം വയ്ക്കുന്നതിന്, ആന്റിഫ്രീസിന്റെയും ഡീയോണൈസ്ഡ് വെള്ളത്തിന്റെയും അനുപാതം 5:5 ആയിരിക്കാം; 6:4.

ചുരുക്കത്തിൽ, ലേസർ കട്ടിംഗ് മെഷീന് കൂളന്റ് (ഡീയോണൈസ്ഡ് വാട്ടർ), ആന്റിഫ്രീസ് (ഗ്ലൈക്കോളിന്റെ വ്യത്യസ്ത സാന്ദ്രത) എന്നിവ ആവശ്യമാണെന്ന് ഞങ്ങൾക്കറിയാം, ഈ രണ്ട് ദ്രാവകങ്ങളും കാറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന കൂളന്റിലും ആന്റിഫ്രീസിലും നിന്ന് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാണ്, ഇവ രണ്ടും ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കരുത്. അല്ലെങ്കിൽ, തെറ്റുകൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നതിന്റെ അനന്തരഫലങ്ങൾ അളവറ്റതാണ്.

ഇപ്പോൾ, വടക്ക് താപനില കുറയുന്നത് തുടരുന്നു, തണുത്ത തരംഗം അടുക്കുന്നു, താപനില 0 ഡിഗ്രിയിലേക്ക് താഴുന്നു. ബ്ലോയർ ലേസർ കട്ടിംഗ് മെഷീൻ നിർമ്മാതാവ് ഒരിക്കൽ കൂടി നിങ്ങളെ ഊഷ്മളമായി ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു: "നിങ്ങളുടെ ലേസർ കട്ടിംഗ് മെഷീൻ ഉപകരണങ്ങളെ കഠിനമായ തണുപ്പിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക, നിർദ്ദേശ മാനുവൽ അനുസരിച്ച് അല്ലെങ്കിൽ യഥാസമയം ആന്റിഫ്രീസ് ചേർക്കുന്ന ജോലി ചെയ്യുന്നതിന് ഞങ്ങളുടെ Xiaobu എഞ്ചിനീയർമാരെ നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെടുക.